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今年はシーズン中のテストが禁止されているF1ですが、バーニー・エクレストンがレース翌日月曜のテストを提案しています。
 http://www1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=22739

これいいと思いますよ。賛成です。やるな、ばーにー。
市街地や2週連続の所は無理でしょうが、他はOKでしょう。

思い出すのは1998年のF1日本GP後の月・火に開催されたBSタイヤテストです。
この時は翌年からBSワンメイクになるからでしたね。
確かパドックパスとピットウォーク券が販売されましたよ。(当然購入)
最終戦後だったので、スタッフがグッズ投げてくれたり、ウェア販売していたりして中々楽しかったな。

是非、鈴鹿後もやってくださーい。
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鈴鹿の金曜にも走ったトヨタのサードドライバー小林可夢偉ですが、ブラジルでのF1デビューが決定しました。

http://www1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=22729 

鈴鹿のQ2でクラッシュしたグロックが足の負傷だけでなく、脊椎も損傷していることがわかったため。

中嶋親子に続き、またしてもブラジルでのF1デビューですね。
噂通りでしたが、ロバート・クビサのルノー入りが発表になりました。

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/10/post-1dd9.html

もう一人のドライバーはまだ発表になっていませんが、ニックもルノーへって話もあります。
まあ二人とも来年参戦できるかどうかわからないBMWザウバーにいるより、さっさと移籍した方がいいですね。
グロージャンは…クビカ? 
 昨日までのf1日本GPの観客数が発表になりました。

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/10/gp-901e.html


金曜日3万1千人、土曜日7万8千人、日曜日10万1千人の計21万人かあ。
まあ2006年の決勝16万1千人、3日計36万1千人には遠く及ばないとは思っていたけど、思っていた以上に少なかったな。

まあ2006年は、鈴鹿最終年、ミハエルファイナル、ホンダがハンガリーで優勝、SAF1・たっくんの奮戦と盛り上がる要素満載で、異常な人出でしたからね。
今年は…まあトヨタが好調位かな。これでミハエルが出て、たっくんがインド力に乗っていれば多少は違ったでしょうし、そもそもチャンピオン争いもジェンソンが遅いし盛り上がりがイマイチですからね。

来年は多少増えるかな。
鈴鹿から帰ってきました。

とりあえず、疲れた… 


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