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さて井出ちゃんのライセンス剥奪から少し経ち、今はモンタくんが2ndを勤めている。
モンタくんはとりあえずまた3戦乗るって事になったけど、日本人が乗るのなら誰なるか考えてみよう。

スーパーライセンスの発給条件は…
・前年度のF1で5戦以上決勝に出走。
・過去2年以内のGP2で、4位以内または3位以内入賞5戦以上、もしくは6位以内入賞10戦以上。
・過去2年以内にFポンでシリーズ3位以内。
・過去2年以内にIRLかCCWSでシリーズ6位以内。
・ユーロF3000、もしくはイギリス・ユーロ・イタリア・日本のF3のチャンピオン(有効12ヶ月)。
・いずれにも該当しない場合、テストドライブを行う国の自動車連盟の許可を得た上で2日間以内に最低300km以上レーシングスピードでF1マシンによるテスト走行を行ったドライバーで、テスト結果や過去の参戦実績を基にF1委員会の審査で特にライセンス発給が認められた者。

という事で現時点では無条件は本山のみ。イギリスGPから山本左近がサードに乗るって噂もあるんだけどどうなんだろう?
その他の者は今年の結果如何って所。

まずはアグリ傘下のARTA組から。
IRLに参戦している松浦孝亮は最初良かったけどインディジャパンとインディ500がイマイチ。今後に期待。今年のシリーズは短く、9/10のシカゴランドで終了。中国からならOK。

去年の終盤から全日本F3に参戦している塚越広大。最後のFDチャンピオンでもある。
今年の第1戦で2位表彰台。なかなかの速さを見せている。期待のもてぎ戦は勝てず残念だった。チャンピオン取ってね。

今年復帰したFポン組、金石年弘、小暮卓史。
01年にドイツF3チャンピオンになった年弘ならヨーロッパ受けもいいだろう。小暮?この間のもてぎはポール取ったけど、クラッシュが多いイメージがあるから…

さてその他では…
GP2を戦う吉本大樹。イモラでは表彰台に乗って今F1に一番近い男と言われている。
あとワールドシリーズbyルノーの福田良と下田隼成。モナコ戦が終了。二人とも厳しい結果に。

まあモンタくんを当分使い続けるのが最良だろうね。

誰が出てきてくれるかな。

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