スーパーGTエントリーリスト

スーパーGTオフィシャルサイトが今朝から全くつながらなかったが、夜になって見られるようになった。サーバーIPを変更したということなのでその辺りがトラぶっていたのだろう。しっかりして欲しい。

さて丁度年間エントリーリストが発表になっていたので見てみる。
GT500の３大メーカーはすでに発表があったが、その他では一ツ山マクラーレンが復活、クラフトが２台目を投入。トムスは２台ともダイナシティに、セルモはauからZENTへタイトルスポンサーが変更。

GT300の方は、色々変更多し。
去年ダブルタイトルを取ったM-TECのカーナンバーが#0に。
ベルノ東海がNSXから元レイジュン号のVEMAC320Rへ。
今年のマッハ号は#10のフェラーリなのね。#5もチームマッハであるけど。
AMPREXがロータスエクシージスポーツをエントリー。結構おもしろそう。
あれ？ダイシンが居ない。代わりにZを２台投入しているMOLAって何者？
外国屋にヒロミが居なくて一安心。(一人はTBNなので予断を許さないが。)
R&Dが一昨年の350R(ザイテックエンジン搭載)をGT300に投入。去年の最終戦でデビューした408Rはどうした？
いつもなら#63でエントリーのレイジュンが無い。すこし下がってみると…あった。今年はアークテックとジョイントなのね。これはかなり意外。（OSAMU選手は監督専念。）
A&Sがモスラーとコルベットでエントリー。そういやモスラーもシボレーエンジンだった。

信ちゃんと八木ちゃんが居ないのが残念。
まだTBNが多くあるのでそのどこかに入って欲しいなあ。

現時点でGT500が19台、GT300が28台の計47台とおそらく過去最高に。開幕には何台エントリーできるか楽しみ。

個人スポンサー

個人スポンサーといえば、コローニが1991年の日本GPでに１口2万円の募集をしたのが有名ですが、MotoGP250ccクラスに参戦する関口太郎選手が今年、個人スポンサーを募集しています。
http://www.s-taro.net/release/index.html
初テスト直前に契約書を交わした大口スポンサーが音信不通となり、資金難に陥ってしまったということ。
トーチューによれば3,000万円不足しているということで600口か…
集まったらいいですね。

ご興味のある方は是非一口。
(私は二輪が専門外なのでスポンサードする予定無しです。)

今年の予定

3月12～13日　鈴鹿モータースポーツ感謝デー
3月14or15日　スーパーGT鈴鹿テスト
3月25～27日　スーパーGT　Rd.1　岡山国際サーキット（旧TIサーキット英田）
4月16～17日　Ｆポン　Rd.2　鈴鹿
4月28～30日　IRL Rd.4 インディジャパン　ツインリンクもてぎ
5月14～15日　スーパー耐久　Rd.2　鈴鹿
7月　2～ 3日　Fポン　Rd.5　鈴鹿
8月20～21日　鈴鹿1000km
9月10～11日　スーパー耐久　Rd.6 岡山
10月7～ 9日 F1 Rd.18 日本GP　鈴鹿
10月15～17日 チャンプカー Rd.12　韓国（アンサン）
11月 4～6日　スーパーGT　Rd.8　鈴鹿
11月26～27日 Fポン　Rd.9　鈴鹿

全部行ければいいけどね。
去年ソウル市街の予定で中止になったチャンプカーはアンサンにあるトラックで開催のようだ。行けるかどうかは全く未定。F1の次の週だし厳しいな。
スーパー耐久行くの久しぶりだなあ。まだN１耐久かスーパーN１耐久と呼ばれていた頃以来か？

ポッカ1000km練習日

朝5時半に起床。眠い。
だらだらしていて6時20分頃出発。大山崎ICから名神高速に乗る。
大津SAにて朝食。きつねうどんを食す。抹茶プリンを購入。
栗東で高速を降り国道一号線の通勤渋滞に巻き込まれながら9時過ぎ到着。ジャスコは9時オープンだったが、専門店は10時から。10時からのセッションに間に合わない…けどイーサを買わないわけにはいかないのでジャスコで買い物しつつ待つ。
10時にミドリ電化へ。PCサプライコーナーでイーサを発見。一番安かったELECOMの「LD-CDL/TA」を購入。急いでサーキットへ。
到着したら最終コーナーに向かい撮影開始。レイブリック号は加藤さんが乗っているようだ。後に信ちゃん走る。

走行終了後、パドックへ。
主にチーム国光の裏でぶらぶらする。昼はドライバーサロンでざるうどんを食す。当然、ドライバーやチームスタッフもいる。去年、LeyjunでOSAMUさんと一緒に走ったB-1の玉中さんを発見。

午後は1コーナーへ。
F1の時以外で1コーナースタンドへ来るのは久しぶり。
1階の日陰でボーと見たり2階に上がって撮影したり。

1000kmはチェッカーが7時頃なので今日はナイトセッションがある。
6時前に最終コーナーに向かう。夕暮れから夜へ向かう中、ライトオンするマシンは格好いい。
が、寝不足で眠気が襲ってきているので6時半過ぎにはホテルに向かう。

F1 Rd.13 ハンガリー決勝。

フジテレビ７２１を見ながら

スタートは悪くなかったが相変わらず好スタートのアロンソに抜かれる。続いてモントーヤにも。バトン他にも抜かれオープニングラップは8位。ウィングを重くセットしいてストレートスピードが遅い。。

1回目のピットストップ後、琢磨復調。よしよし。
しかしハンガロリンクは相変わらずの走行会状態。抜けるようなレイアウトに変更するべし。
フェラーリ、給油機の周りでドタバタ。どちらの何のトラブルか川井ちゃんにもわからないようだ。

前につっかえたので琢磨2回目のピットストップ。デビクルの前で復帰。
アゴシューがファステスト。
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何事もなく、アゴシュー、バリの1-2。
フェラーリ、コンストラクターズチャンピオン決定。
アゴシュー、シーズン最多勝・連勝記録更新。
琢磨6位、バトン5位。

相変わらず抜けないサーキット。つまらないレースだなあ。