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木曜発売のF1雑誌か金曜のF1GPニュースで詳細な情報を得られると思うものの…

せめて持つといわれた10周まで走ろうとは思わなかったんかな?
まあ、予選3周、決勝前2周(全開は1周だけだが)は走っているからもっと少ないだけれども。
10周走ったあとにピットインして摩耗状態をチェックし、続行か棄権かを決めても遅くはなかったでしょうに。セットのある限り、タイヤを交換して走り続けても良いじゃないか。タイヤにダメージがあるときはペナルティ無しで交換しても良いんだったよね?

ミシュランも馬鹿な決定したものだ。
しかし、10周しか保証出来ない新構造のタイヤってどんなんだったんだろう。

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