F1 Rd.1 オーストラリア フリー走行

ついに開幕、F1オーストラリア・グランプリ。
SAF1も無事参戦できてよかった。（アグリンは100%売っちゃったのかなあ）

フリー走行1回目は去年のチャンプ、キミがトップ。
2番手ハミルトン、3番手マッサ。
SAF1はたっくん19番手、アンくん20番手。
ホンダはジェンソン11番手、ルビーニョ15番手。
トヨタはグロック8番手、ヤルノ10番手。
一貴は21番手。ニコがノータイム。何かあった?

2回目は、ハミルトンがトップ。
2番手に地元のウェバー、3番手マッサ。
SAF1はたっくん21番手、アンくん22番手。
ホンダはジェンソン11番手、ルビーニョ14番手。
トヨタは。ヤルノ7番手、グロック10番手。
一貴は16番手。

D905iアップデート

以前、携帯電話のD905iでＧＰＳの不具合があることを日記にしましたが、どうやら解消の様だ。

http://www.nttdocomo.co.jp/support/utilization/software_update/list/d905i/index.html

時々、電池残量や電波状態のアイコンが変なのになるのも解消するみたい。

よかったよかった＾＾

GT鈴鹿合同テストの写真

最近、doblog繋がりにくいなあ…

それはともかく、先週に鈴鹿サーキットで行われたスーパーGT鈴鹿合同テストの写真です。
まだ300mmの手ブレ補正付きレンズは入手しておらず、普通の70-300mmを使用。
さらに一脚が行方不明のため、手持ちで撮影。
画像はトリミングとリサイズはしましたが、他の補正は加えていません。

1枚目。
B1席からホームストレート立ち上がり。
去年のGT500チャンピオン、#1 ARTA NSX。





2枚目
B1席からホームストレート立ち上がり。
（金網越し）

近藤真彦の#24 ADVAN Clarion GT-R。


3枚目
B1席からホームストレート立ち上がり。
（金網越し）

#18 TAKATA 童夢 NSX


4枚目
C席上段から、シケイン出口。

今年から復帰した、#81 DAISHIN Z。



5枚目
C席上段から、シケイン出口。

今年は一台体制の#46 MOLA Z。

三菱電機、携帯電話から撤退

昨日発表されて記事を作ろうとしたんですが、重すぎて表示が出来なかった…

三菱電機、携帯端末事業から撤退
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/38780.html

ショックです。
携帯電話を持ち出して10年ほどになりますが、ずっと三菱電機のDを使っていて、先月D905iに替えたばかりです。
三菱はフラップ式やスライド式など他社があまり採用しない方式で良かったんだけどなあ。
あとはATOKが搭載されているのもプラスだったのに。

2年後どうしよう…（今から心配か？）

あれ？ＧＰＳが…

D905iにはＧＰＳ機能が付いているんですが…

この間の長野で、測位しようとしたら
「今いる場所の確認に失敗しました」
と出て使えずだった。

そして今日も測位しようとしたらまた失敗。
初日に測位できたのになあ…と思って検索してみたら、やっぱり同じ事例が沢山あった。バグっぽいな。

対処法は「クイック起動をOFFにして電源を入れ直したら治る」ってことだったのでやってみたら無事に測位成功。

おーい三菱電機、早く不具合直してよ